交易所：上周新增
第二次复活是Nokia在北京发布了一款平板，在卖掉手机业务之后重新回到了移动设备的领域当中。 当天，摩拜还公布了在海外布局上与一系列国际领先企业的合作，包括微软、沃达丰、Stripe支付、安盛天平保险等。 小蓝单车方面之后称：在中国随手停放是合法的，愿意遵守旧金山的法律，不会将单车扔满旧金山街道，并将调整投放模式，不允许骑车人乱停单车。 3月21日，ofo在新加坡发布可变速新车型。 3月21日，摩拜单车在新加坡正式开始运营。这是ofo在全球采用的首款变速自行车，相比国内的“小黄车”成本更高。ofo目前是0.5新加坡元/次的价格。 3月21日，ofo称，该公司目前已经在新加坡正式运营，在英国伦敦地区和美国加州地区开始试运营。”摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰表示。 3月初，澎湃新闻记者在旧金山市区的街头没有看到小蓝单车的踪影。当地规划局再向其发了警告函，要求它在3月10日前办妥有关多点租赁(零售与服务业)的经营许可。 微信指数的算法是怎样的? 这可能是基于干站长这么多年的习惯吧，混PC端时，天天研究百度的排名算法，干ASO时，又天天研究苹果应用商店的算法。
补充分析：新能源汽车分时租赁是不是一门好生意? 此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁，友友用车联合创始人李宇曾表示，“P2P模式是一个很理想化的商业模式，其中有些无法回避的痛点。罗振宇有一句话很有意思，他说如果用户消费内容的形态改变，那么内容本身的呈现和版权形式也会改变。第二个月开始卖1万份，一般是24个小时左右就卖光了。就是说，先不管商业模式是什么，只要消费形态改变，你不去报刊亭买报纸和杂志，一定会有大量新的报刊亭在新的消费形态下出现。UGC更多是兴趣娱乐参与型，PGC有明确的利益导向，看似非标，其实是标准化的生产，知乎上面很多人都是PGC，为了一个明确的商业目的生产内容，而且这个过程是有点标准化，分答刚做了一个分答小讲，也是一个PGC的过程，我们现在看到的主要的互联网内容平台，阅读领域的、比如视频领域的，爱奇艺和优酷都是PGC，主要的商业模式都是PGC。我签了很多创作者，其中好多都是咨询类公司的CEO。站在这个阶段看将来，没有办法让我确定是不是对，只有信或者是不信。因为服务全部是通过人来传递，非常不好标准化，难以管理，本质上
我的原创设计品牌在天猫售价是工厂贴牌出厂价的2倍。 其实好多别的平台不需要这些职位，有的不需要客服，有的甚至不需要美工，只要你有好的产品，这个平台就负责帮你卖了。不仅如此，商家还要配备运营和推广等人员为马先生的规则去服务，而运营推广都是新兴行业，工资巨高，水也深，不做个半年根本不知道这个人的能力怎样，这些都是多出来的成本啊。以上三点我都做到了，也还没有成功，可见说这话的人也不是什么好人。你想想自己是什么品牌定位是什么?中老年品牌?潮牌?小清新?白领丽人?你明确过自己是做啥的了吗?别灰心，如果还想吃这碗饭就只能不断学习。这就是所谓的流量，说白了不给天猫钱商家就没有流量。 大家都知道我是女海归设计师，听起来很牛逼的样子，却把生意做得一团糟。同样的质量，同样的面料，款式变化一点贴在不同的牌子就是不同的价格，(同行也许会拍砖，但事实便是这样)。13年跟14年完全靠刷的年代都没有赚到钱，现在更别想。 但是他会不断塑造成功的典型，100个人死了99个1个人过得很好，外面的人也会盯着那一个人，所以即使死了一批，会有另一批前赴后继，但是他们绝大多数都逃脱不过炮灰的命运，这就是淘宝3月20日，网易云音乐发起“乐评专列：看见音乐的力量”活动，承包了一辆车，和一个地铁站，宣布将持续投放一
